Bungo - Kabar gembira bagi masyarakat Kabupaten Bungo, khususnya warga yang kerap melintasi akses Desa Baru Pusat Jalo menuju Rantau Pandan. Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Bungo memastikan ruas jalan tersebut akan segera direkonstruksi tahun ini.
Tak tanggung-tanggung, dana miliaran rupiah telah disiapkan. Berdasarkan data dari Layanan Pengadaan Secara Elektronik (LPSE), Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) Kabupaten Bungo telah membuka lelang tender untuk proyek ini.
Tender berkode 10128110000 dengan nama paket "Rekonstruksi Jalan Ds. Baru Pusat Jalo - Rantau Pandan" ini dibiayai penuh dari kantong APBD Tahun 2026.
"Nilai Pagu Paket ditetapkan sebesar Rp 4.800.000.000,00 (Rp 4,8 Miliar) dengan Nilai Harga Perkiraan Sendiri (HPS) yang sama persis, yakni Rp 4,8 Miliar," bunyi rincian dokumen pengadaan bersandi RUP 65854992 yang dibuat pada 14 April 2026 tersebut.
Saat ini, proyek berjenis kontrak Gabungan Lumsum dan Harga Satuan tersebut tengah memasuki tahap Pengumuman Pascakualifikasi.
Metode pengadaan yang digunakan adalah Tender Pascakualifikasi Satu File dengan sistem Harga Terendah Sistem Gugur, dan dipastikan tidak menggunakan sistem Reverse Auction. Tender Pekerjaan Konstruksi ini dikhususkan bagi perusahaan dengan Kualifikasi Usaha Kecil.
Pihak PUPR menetapkan syarat kualifikasi administrasi, legalitas, dan teknis yang cukup ketat. Kontraktor diwajibkan memiliki Sertifikat Badan Usaha (SBU) sesuai dokumen pemilihan (maksimal 1 SBU untuk kualifikasi kecil), berstatus Wajib Pajak valid, serta melampirkan Akta Pendirian, KTP, dan menyetujui Pakta Integritas. Jika dikuasakan, wajib melampirkan Surat Kuasa dan bukti sebagai pegawai tetap.
Secara teknis, peserta harus memiliki pengalaman Pekerjaan Konstruksi minimal dalam 4 tahun terakhir (pemerintah/swasta/subkontrak) dengan memperhitungkan Sisa Kemampuan Paket (SKP).
Bagi perusahaan kualifikasi Kecil yang umurnya di bawah 3 tahun, karena nilai proyek ini di atas Rp 2,5 miliar (berada di rentang Rp 2,5 M - Rp 15 M), maka pengecualian pengalaman tidak berlaku. Perusahaan tersebut wajib membuktikan punya minimal 1 pengalaman di bidang yang sama.
Agar transparan, panitia lelang telah menetapkan linimasa yang ketat. Proses upload dokumen penawaran sudah bisa dilakukan kontraktor hingga akhir April. Berikut adalah jadwal lengkap tahapan tender proyek Jalan Ds. Baru Pusat Jalo - Rantau Pandan:
- Pengumuman Pascakualifikasi: 24 April (14:00) - 29 April 2026 (16:00)
- Download Dokumen Pemilihan: 24 April (14:00) - 30 April 2026 (13:00)
- Pemberian Penjelasan: 27 April 2026 (09:00 - 10:00)
- Upload Dokumen Penawaran: 27 April (13:00) - 30 April 2026 (13:00)
- Pembukaan Dokumen Penawaran: 30 April 2026 (13:01 - 13:30)
- Evaluasi (Admin, Kualifikasi, Teknis, Harga): 30 April (13:30) - 11 Mei 2026 (16:00)
- Pembuktian Kualifikasi: 12 Mei 2026 (09:00 - 12:00)
- Penetapan Pemenang: 12 Mei 2026 (12:01 - 12:30)
- Pengumuman Pemenang: 12 Mei 2026 (12:31 - 16:00)
- Masa Sanggah: 12 Mei (16:01) - 18 Mei 2026 (08:00)
- Surat Penunjukan Penyedia Barang/Jasa (SPPBJ): 18 Mei (13:00) - 21 Mei 2026 (16:00)
- Penandatanganan Kontrak: 18 Mei (15:00) - 2 Juni 2026 (16:00)
Dengan gelontoran Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Tahun 2026 sebesar Rp 4,8 miliar, proyek rekonstruksi ini dipastikan memiliki spesifikasi teknis kelas atas.
Berdasarkan dokumen resmi Lingkup Pekerjaan yang dirilis panitia lelang, proyek ini mencakup enam divisi pekerjaan utama yang membentang dari urusan galian pondasi hingga pengaspalan jalan tingkat atas (Hotmix).
Berikut adalah "jeroan" atau rincian lengkap pekerjaan yang akan dieksekusi oleh kontraktor pemenang di ruas jalan Desa Baru Pusat Jalo - Rantau Pandan nantinya:
1. Manajemen & Keamanan Proyek (Divisi 1)
Sebelum alat berat turun, kontraktor diwajibkan mengurus biaya mobilisasi, menyiapkan Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas agar warga tidak terlalu terganggu, serta memastikan standar Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) bagi para tukang.
2. Anti-Banjir & Perbaikan Drainase (Divisi 2)
Untuk mencegah jalan cepat rusak akibat genangan air, pengerjaan difokuskan pada galian selokan drainase dan saluran air, yang nantinya akan diperkuat dengan pasangan batu menggunakan mortar (semen).
3. Pembongkaran Aspal Lama (Divisi 3)
Jalan lama yang hancur akan dibongkar terlebih dahulu. Pekerjaan ini meliputi galian perkerasan beraspal (tanpa Cold Milling Machine), galian perkerasan berbutir, dan penyiapan ulang badan jalan agar kokoh sebelum dilapis material baru.
4. Pondasi Agregat Kelas A (Divisi 5)
Agar jalan tak mudah amblas saat dilewati kendaraan bertonase lumayan, badan jalan akan ditimbun dan dipadatkan menggunakan material Lapis Pondasi Agregat Kelas A.
5. Pengaspalan Mulus Standar AC-WC (Divisi 6)
Ini adalah menu utama dari proyek Rp 4,8 miliar ini. Jalan akan disemprot dengan Lapis Resap Pengikat (aspal cair/emulsi) agar material menempel sempurna. Setelah itu, barulah jalan dihamparkan aspal panas Laston Lapis Aus (AC-WC) yang dicampur dengan bahan anti-pengelupasan. Lapisan AC-WC ini dikenal sebagai lapisan paling atas yang mulus, kedap air, dan tahan terhadap cuaca.
6. Pengecoran & Marka Jalan (Divisi 8 & 9)
Untuk titik-titik yang rawan, struktur akan diperkuat dengan beton dan pasangan batu. Terakhir, sebagai finishing pengerjaan agar jalan aman dilintasi saat malam hari, kontraktor akan membuat Marka Jalan menggunakan bahan cat Termoplastik yang tebal dan memantulkan cahaya.(*)
